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科技赋能“大链长” 创新驱动“火车头”

Writer: admin Time:2023-03-02 Browse:102

  高峰单秒售票量超过1000张,精准对接旅客多元化购票需求;“铁路畅行码”服务覆盖3400余组动车组,让旅客出行更加便捷高效;广深港高铁全线实行电子客票,极大方便旅客出行……

  2023年春运,铁路12306系统为客运组织和客运服务提供技术支持,让旅客体验更美好。这是中国铁道科学研究院集团有限公司为铁路高质量发展提供有力科技支撑的生动缩影,也拉开了新的一年铁科院集团公司奋楫扬帆、创新超越的序幕。

  党的二十大报告提出,“完善科技创新体系”“加快实施创新驱动发展战略”。贯彻落实党的二十大精神,中国国家铁路集团有限公司工作会议提出“提高铁路科技自立自强能力,推动铁路产业体系升级发展”的目标任务,强调“当好铁路行业科技创新‘大链长’,更好地发挥铁科院在铁路科技创新中的引领支撑作用”。近万名铁科人备感振奋、备受鼓舞。

  面对新形势新任务新要求,铁科院集团公司以学习宣传贯彻党的二十大精神为动力,深入学习贯彻习总书记对铁路科技创新工作的重要指示批示精神,按照国铁集团党组部署要求,以“推动铁路科技领先领跑”“推动铁路科技自立自强”“提升铁路安全技防能力”“加强高端人才建设”4个专项方案为抓手,埋头苦干、勇毅前行,为铁路高质量发展提供有力科技支撑。

  新时代十年,我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。作为铁路战略科技力量,铁科院集团公司全过程参与和见证着中国高铁从追赶到领跑的奋进足迹——

  攻坚克难,勇闯“无人区”。川藏铁路工程首批国家重点专项全面启动,川藏铁路技术创新中心成都研发基地一期工程顺利竣工。

  追梦逐梦,下好“先手棋”。CR450动车组总体技术条件制定发布,自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车创造了明线公里世界纪录。

  笃行不怠,抢占“制高点”。智能高铁技术体系持续完善,奥运智能动车组、列车运行图编制系统、自主化CTCS-3级列控系统等一批新技术新产品投入应用……

  雪域高原,200余名科研和工程技术人员深入现场,全力服务川藏铁路全生命周期质量安全。

  科技前沿,新一代CR450动车组设计方案正加速推进,第二批部件换装试验在紧锣密鼓准备,自主研制的制动牵引系统等关键系统即将实现全面装车。

  攻关一线,智能建造、智能装备、智能运营等关键性技术研究加速推进,智能高铁1.0体系架构和2.0科技攻关方案成色十足,基于国产芯片的关键设备研发及试验考核工作稳步向前。

  运输主战场,12306平台服务功能持续上新,95306网上货运办理效率大幅提升,瞄准互联互通、融合创新,逐步打造“图客货调”综合舰队,更好地服务运输供给侧结构性改革。

  国际话语权,依托ISO铁路应用技术委员会基础设施分委会、国际铁路联盟等国际组织平台,主持参与多项重要国际标准制修订工作,为实现中国铁路全系统、全要素、全产业链“走出去”提供标准支撑。

  铁科院集团公司勇攀科技高峰的不凡成就,犹如一颗颗璀璨的明珠,让铁路高质量发展的画卷熠熠生辉。

  新时代十年,铁科院集团公司强化“一切为科研,科研为运输”的使命情怀,以时时放心不下的责任感、积极担当作为的精气神,为维护铁路安全履好职、尽好责——

  海拔5100米的藏北高原,青藏铁路格拉段铁科现场保障人员挺进无人区,为沿线车站道岔和信号系统“焕新升级”。

  风沙弥漫的南疆腹地,和若铁路铁科运营保障人员穿行在戈壁大漠,担负起世界首条环沙漠铁路8站TIS设备的应急保障任务。

  零下40摄氏度的龙江大地,铁科院哈尔滨服务站工作人员24小时现场值守,确保复兴号高寒智能动车组的运维和应急处置。

  战高原、斗风沙、踏冰川,铁科人用专业技术诠释着科技保安全,用敬业态度护航铁路建设和列车平稳运行。

  随着路网规模不断扩大、技术装备持续更新、外部环境日益复杂,确保铁路安全持续稳定面临新的严峻挑战。国铁集团党组提出要构建人防、物防、技防“三位一体”高可靠安全保障体系,对科技保安全提出了新的更高要求,这也进一步激发了铁科院集团公司开展科技攻关和行业服务的澎湃动力。

  高铁综合检测列车、自然灾害监测系统、高铁地震预警系统……大批安全保障技术和产品落地见效,质检、认证等安全技术服务扎实开展,在铁路安全治理体系中的作用逐步凸显。

  高铁“黄医生”(即高速综合检测列车)穿山越谷、有序检测,2022年高效完成22条(段)线公里的检测任务,为铁路安全运行提供坚强保障。

  铁路建设高效推进,深化安全技防战鼓催征,新的一年,铁科院集团公司围绕移动装备、工务工程、通信信号、牵引供电、客货运输等9个方面,着力构建先进可靠的高速铁路运营安全技防技术体系,为铁路本质安全水平全面提升提供坚实的科技支撑。

  党的十八大以来,铁路市场化法治化经营深入推进,铁路产业链水平不断提升,铁路非运输业实现新的发展。

  抢抓机遇,乘势而为。铁科院集团公司以中国铁路特别是高铁快速发展为契机,强化平台作用,加强与各铁路局集团公司和相关铁路企业在产业化应用领域的合作,把更多面向铁路建设和运营主战场的铁路科研成果推向市场、转化应用,进一步释放铁路技术创新的红利。

  ——深化区域发展布局。天津武清基地12条生产线开足马力忙生产,助力京津冀协同发展向纵深推进;巴蜀之地,西南区域平台运转稳定,与川藏公司、蜀道集团等单位建立常态化工作机制;长三角地区、粤港澳大湾区等重点区域平台建设探索推进,区域市场开发能力持续提高。

  ——强化铁路产研合作。在纵横的万里铁道线上,铁科院集团公司发挥与18家铁路局集团公司的“1+18”优势,当好铁路关键产品的“稳定器”和“压舱石”,持续推进创新成果产业化,支撑铁路产业链、供应链稳定。

  ——拓展路外市场。深入推进轨道交通“四网融合”,持续推动铁路成熟技术和标准向城际、市域(郊)铁路、城市轨道交通市场转移转化,加强与地方铁投、地铁业主等的深度合作,发挥高端咨询先导作用,提供优质整体解决方案,打开路外市场空间。

  ——推进海外项目。服务铁路“一带一路”重点项目,全力做好雅万高铁技术服务,统筹推进联调联试,为保障雅万高铁如期高质量开通运营提供支撑。围绕中老铁路、中欧班列、西部陆海新通道等,加强信息化建设和国际联运技术研究,服务战略通道运营品质和效益提升。

  开春以来,铁科院集团公司与中国铁路北京、上海等局集团有限公司签订战略协议,同天津武清区有关部门探讨新型合作模式,接待泰国高等教育科研与创新部来访,并积极“走出去”拜访业务合作伙伴……共商交流合作,共谋携手发展,呈现出“开局就是全局,起步就是加速”的欣欣向荣景象。在服务铁路工作大局和实现自身发展中,铁科院集团公司不断促进创新链、产业链和市场需求有机衔接,把更多科研成果转化为实践应用。

  作为我国走向世界的一张闪亮名片,高铁科技创新成就举世瞩目。这背后,几代人披荆斩棘,数十载接力攻关,一锤接着一锤敲、一棒接着一棒跑,跨越千山万水,迎来万紫千红。

  多士成大业,群贤济弘绩。新征程上,铁科院集团公司再次吹响铁路科技创新“人才冲锋号”,加强高端人才队伍建设,支持青年科技人才挑大梁、担重任,不断壮大科技领军人才队伍和一流创新团队,为奋力推动铁路技术进步积蓄起人才活力。

  新征程是充满光荣和梦想的远征。迎来建院73周年的铁科院集团公司,从春天出发,蹄疾步稳,扎实推动铁路科技领先领跑、自立自强,提升铁路安全技防能力,加强高端人才队伍建设,为推动铁路高质量发展,率先实现铁路现代化,勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”提供强大科技动力。

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