欧美高科技为何不敢卖给中国？荷兰70万的平衡车中国千元搞定！

Writer： admin Time：2024-01-07 Browse：82

　　现代科技的迅猛发展驱使着各国之间的竞争变得异常激烈，大家都希望在国际市场上分得一杯羹，因此不断努力提升自己的实力。

　　就像在一场激动人心的比赛中，各个国家都竭尽全力展示自己最强的一面，他们投入巨大的资源和人力，不断进行科技研发和创新，为了寻求那个能够让他们脱颖而出的突破点。

　　尽管欧美一些国家掌握了先进的技术，却在将技术应用于生活方面缺乏实践，但这些国家仍然处处限制中国的技术进口，这背后是什么原因呢？

　　平衡车这项技术的魅力在于其源自荷兰的发明者们精妙的软件设计，这个神奇的设备能够通过精确的机械和智能化软件的相互配合，实现惊人的平衡效果，这背后正是软件技术的杰出表现。

　　1995年，荷兰人在推出平衡车时遇到了一个难题，荷兰市场太小了，由于生产成本高昂，这款平衡车的售价一开始就是8万美元，相当昂贵。

　　当时的汇率也不利，官方最高汇率只有8.43元，而黑市汇率却飙升到13块钱一美元，换算成人民币，这台平衡车售价就接近70万，令人望而却步。

　　除了阿拉伯的富豪，几乎没有人能承受得起这样的价格，结果可想而知，这个公司两年后就破产了。

　　破产之后，这家公司将技术卖给了美国人，然而，8万美元对于美国来说也是非常的昂贵，没办法，只能埋头研究，把价格降到了5万美元，这个价格对大多数人来说仍然太高了。

　　美国的公司开始面临困境，为了生存下去，他们引进了其他资本，并努力开拓市场，经过不懈的努力，他们终于将价格降到2万美元。

　　但市场反应仍然欠佳，因为2万美元对美国中产阶级来说，依然是一笔巨款，最终，这家美国公司决定将技术卖给清华紫光集团旗下的一家名为展讯的公司。

　　展讯接手后又将这款平衡车转手卖给了小米，从中获得了可观的中介费，在来到中国之后，平衡车的价格发生了翻天覆地的变化，企业通过不断的升级和调整，成功将这款电动平衡车的价格降至万元以下。

　　然而，这仅仅只是个开始，随着在中国市场的发展，过了几年之后，这种平衡车的价格进一步迎来了革命性的变化。

　　现如今，适用于儿童的平衡车售价不足千元，而适用于成人的车型也大多定格在了两千元以内，这可把美国给气坏了，2万美元的东西，弄到中国就给整到100美元。

　　当然这还仅仅是平衡车，还有别的东西一样是这样，欧美怎么都降不下去的成本弄到中国以后就直接价格亲民。

　　上世纪70年代，中国开始在碳纤维材料领域迈出了关键的一步，在张爱萍将军的领导下，国内多家研究机构和企业的共同努力下，中国踏上了攻克碳纤维技术难题的道路。

　　经过多年的研发，2015年底，哈尔滨天顺化工科技开发公司成功研究出了低成本的T800碳纤维生产技术。

　　中国之所以不断实现碳纤维领域的突破，每次都需要进行一次降价，这是因为我们希望碳纤维材料能够更加普及。

　　随着中国国产碳纤维材料的广泛应用，我们逐渐占据了碳纤维领域的一席之地，并实现了自给自足，西方国家对中国在碳纤维技术方面的封锁最终宣告失败。

　　接着，日本的东丽公司和美国的赫氏公司纷纷宣布降低碳纤维的价格，这也是因为中国成功研发出碳纤维材料，直接导致碳纤维的价格从每吨250万降低到了35万。

　　石墨烯，它被称为世界上最薄、最硬、导电导热性能最强的材料，这种神奇物质不仅可以制造世界上最轻薄的防弹衣，还可以广泛应用于电池电极材料、半导体器件、透明显示屏、传感器、电容器、晶体管等领域，石墨烯的应用价值相当高。

　　中国在石墨烯研发领域的专利实力势不可挡，根据最新数据，中国以36%的占比排名第一，成为全球石墨烯研发领域的领先者。

　　而美国紧随其后，以17%的占比位居第二，韩国以14%的占比名列第三，WO（国际专利组织）占比12%，日本占比7%，欧洲专利局占比5%。

　　曾经被欧美垄断的石墨烯领域，中国的科学家们没有向命运低头，他们勇敢地踏上了自己的研究之路，并付出了多年的艰辛努力。

　　终于，在2012年，中国成功地造出了自己的石墨烯材料，并建成了全球最大的年产300吨的石墨烯生产线。

　　当人们得知石墨烯的价格已经降到了仅为1元1克，相当于原来的五千分之一时，掌声和欢呼声此起彼伏。

　　中国的科学家们展现出了惊人的创造力和实力，打破了欧美的垄断，让石墨烯材料真正回归到人民群众的手中，石墨烯不再是稀世珍宝、高不可攀的“黑黄金”，而是成为了人人可以触手可及的创新利器。

　　无人机行业的竞争中，曾经以高昂的价格独占一方的美国Skydio公司不得不降价应对，大疆推出的air2无人机，官方售价仅为4999元，令人惊叹的价格迅速俘获了全球70%以上的市场份额。

　　大疆无人机的卓越性能和卓越性价比让人们无法抗拒，即使是美国军方也对大疆无人机爱不释手。

　　大疆无人机在全球市场的占比率高达78.3%，远远超过其他竞争对手，英特尔Intel位列第二，占比率为4.7%，優利國際占比率为2.3%。

　　还有盾构机，中国的骄傲，经过数十年的创新发展，中国的盾构机技术已经登上了世界舞台，从最初的手掘式到如今的高智能多样化式，中国的盾构机一直引领着行业的发展潮流。

　　中国铁路设备研发出了世界上最大的横断面矩形盾构机，创造了令人瞩目的纪录，而在2020年4月，中国公路装备了世界最大的横截面矩形盾构机，再次向世界展示了中国盾构机技术的强大实力。

　　中国的大型盾构机已经成功出口到包括法国、丹麦、新加坡、黎巴嫩、意大利、印度等21个国家和地区，在亚洲市场占据着持续8年的首位，从2017年到2019年，中国盾构机的销量连续3年位居全球第一，刷新了行业记录，从而打破美国盾构机的垄断。

　　中国的实力和能力让西方国家感到忧虑，因为他们担心中国能够借助高科技领域的举一反三，超越他们自己，这种担心和焦虑，导致他们不愿轻易将技术卖给中国。

　　但是，中国作为一个有实力的国家，已经在一些领域中获得了显著的成功，中国的制造业与技术水平已经达到了世界领先水平，令西方国家感到惊叹。

　　由于中国制造业的实力和能力，使得西方国家感到担忧，他们担心中国有能力制造出比他们更好的产品。

　　然而，中国却可以以低廉的价格购买西方国家的高科技，并进行改进和升级，这种情况让西方国家感到不安，因为他们担心中国的能力将会威胁到他们在全球市场的地位。

　　中国制造业的强大不仅展现在高端产品领域，更在于它独特的模仿改进和量产降本能力，从汽车、手机、电视到电子产品和航空发动机，中国的制造业不断掌握生产技术，将一些高端产品制造成了白菜价，成为了世界制造业的强大力量。

　　正是因为中国制造业的强大，在一定程度上威胁到了欧美国家的技术垄断和高利润，他们担心，一旦中国掌握了生产技术，以它独有的模仿改进和量产降本能力，生产成本将大幅降低，从而让高端产品价格大幅降低，进而对他们的市场份额和利润造成巨大的冲击。

　　中国人展现出了惊人的适应能力和创新精神，这成为中国高科技逆袭的核心驱动力，而这一切对我们来说，也带来了重要的启示。

　　在这个全球化和技术驱动的时代，任何国家都不能孤立自己，只是闭门造车，创新真正的源泉，来自于对全球最优秀技术和理念的理解、吸收和再创造。