金羊网评：复兴号高寒动车组树起中国自主创新时代标杆

Writer： admin Time：2023-10-16 Browse：136

　　8月15日，复兴号高寒动车组在牡丹江至佳木斯高铁线成功试跑，这是该车首次在中国最东端高寒高铁线路试跑。值得一提的是，该车拥有耐低温、耐冰雪的“绝技”，可在零下四十摄氏度的环境下运行，是高铁自主创新的最新成果，也树起了中国自主创新时代标杆。

　　复兴路上风笛悠扬，新时代里凯歌奏响。今年1月，习总书记乘坐京张高铁在太子城站考察时强调：“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。”众所周知，我国高铁发展虽然比发达国家晚40多年，但在一代又一代科技工作者的接续奋斗中，实现了从无到有、从追赶到并跑、再到领跑的历史性变化。特别是复兴号高铁，更是一路高歌猛进，在涉及的254项重要标准中中国标准占84％，车体、转向架、牵引、制动、网络等关键核心技术都是我国自主研发，已经形成涵盖时速160至350公里不同速度等级的系列产品。今日之中国，复兴号高铁奔驰在广袤的大地上，实现了对全国31个省市区的全覆盖，折射出中国自主创新的熠熠星辉，展现了中国科技自立的能力，彰显着中国自信的豪情。

　　高铁坚持自主创新，满足人民群众对美好生活的向往，促进中国经济高质量发展。从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨……正是因为我国高铁坚持自主创新，才逐渐实现了跨越大江大河、穿越崇山峻岭、通达四面八方的奇迹。放眼神州大地，“四纵四横”高铁网已经形成，“八纵八横”高铁网正加密成型，全国92%的50万人口以上的城市已经实现高铁覆盖。可以说，一趟趟如银龙般的高铁，在各大城市间疾速飞驰，让1至3小时“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”从梦想照进现实，不仅为广大人民群众出行提供了安全舒适便捷的交通方式，也深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化，更有力促进了区域经济协调发展。

　　高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家自主创新的现实镜照。近年来，铁路部门着眼满足人民群众对美好生活的向往，通过自主创新，先后推出了电子客票、网上订餐、静音车厢、智能交互等一系列服务举措，让亿万旅客的出行体验更加安全舒适便捷。当然，一个国家自主创新不仅仅体现在高铁上，更体现在各个领域。无论是“天问一号”搭载“祝融号”火星车成功着陆火星，还是新一代“人造太阳”首次放电，或是北斗导航全球组网后服务世界各国人民……这些不断涌现的最新科技成果，是我国自主创新的有力注脚，增强了我们实现高水平科技自立自强的底气。前进的道路上，我们要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。

　　抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。今天，全面建设社会主义现代化国家新征程已经开启，向第二个百年奋斗目标进军的号角已经吹响。立足新的起点，砥砺“以身许国，何事不可为”的勇毅担当，激扬“敢为天下先”的创造豪情，敢于走前人没走过的路，勇于攻坚克难、追求卓越、赢得胜利，积极抢占科技竞争和未来发展制高点，努力实现关键核心技术自主可控，我们就一定能把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，在世界的大舞台上不断树起中国自主创新时代标杆！